转载 - 我們台灣這些年 （6）

这一年，中山高速公路也通车了，这是一条纵贯台湾南北大约四百多公里的高速公路，也是台湾第一条高速公路。
　　
　　在当初建成时，许多人批评这根本是一条超大型的养蚊子场，因为根本没多少车子在上面跑，是富人專用的；但事后几十年证明这条高速公路对台湾经济的重大影响，货畅其流得在台湾西部三大港间流通。甚至到了后来，台湾私家车多后，这条高速公路根本不敷使用。许多我这一代台湾人的成长经历里一定都有过年爸爸开车载着全家走高速公路回中南部老家的印象，并且，一定会被堵在路上好几个小时，这时，整条高速公路就变成一个大停车场。
　　
　　因此后来也才多建了好几条方向重复的高速公路以减轻车流；但高速公路在台湾除了交通功能外，还有很重要的战备功能，在某些路段上是特别设计来供战斗机起降的。
　　
　　那几年，十大建设陆续完工，十大建设是指中华民国台湾在1970年代时所进行的一系列国家级基础建设工程。在这之前的台湾许多公共基本建设，如道路、港埠、机场、发电厂等仍处于欠缺老旧的的状态，再加上1973年10月第一次石油危机发生，受到全球经济不景气的影响，所以为了提升跟深化总体经济发展而开始规划进行10个大型建设工程，这分别是：核能发电厂、中正国际机场、铁路电气化、台中港、中山高速公路、大炼钢厂、大造船厂、石油化学工业、苏澳港、北回铁路，在十大建设中，有六项是交通运输建设，三项是重工业设，一项为能源项目建设。
　　
　　但当初决定十大建设的计划时，是有很大风险，在当时台湾经济尚处于开发起飞初期，国民经济所得尚未提高，以及当时遇上第一次石油危机以及中华民国退出联合国等外交困境，遭受了不少的批评，但是后也证明这些政策是完全正确，推了台湾经济起飞一把，可说是台湾经济完全起飞是在十大建设之后的。